橋梁通是桥梁西安方舟交通科技推出的一款橋梁扶植設計軟件 ，通過該軟件 ，通下用戶可以設計橋梁的载 構製圖計計劃 ，該軟件提供了多種橋梁圖形設計工具 ，单机包括線性直線 、免狗緩和曲線 、桥梁元梦之星.fam圓曲線等圖形繪製工具 ，通下能夠有效的载 扶植用戶設計各類橋梁的建築模型圖 ，為真實的单机橋梁搭建提供了有效的模擬技術；該軟件擁有各類橋梁的設計計算計劃 ，能夠針對不同的免狗橋梁施工計劃計算出工程的成本 ，有效的桥梁扶植公司調停建築項目的預算 ，對於工程的通下開發非常有扶植 ，該軟件擁穿著與autocad R14 、载 R2000 、单机R2002等軟件鋪開結合使用 ，免狗能夠針對不同的橋梁提供最佳的設計計劃，需要的摯友趕快下載試試吧 ！
西安方舟交通科技有限責任公司 ，位於西安高新技術開發區 ，是從事公路與橋梁設計軟件 、工程製圖項目管理軟件 、企業信息化產品的碰見與開發為一體的高新技術企業 ，已成為公路行業領域優秀的軟件開發商和服務提供商。
公司研發的“橋梁通”“水文通”等係列產品，在國內同類橋梁設計軟件中處於領先水平，客戶遍及全國各地 ，贏得了廣大用戶的讚譽。其中 ，《橋型布置圖製圖係統》 、《橋梁下部結構計算機扶植設計係統》得到陝西省優秀軟件一等獎；《橋梁計算機扶植設計係統》得到陝西省科技進步三等獎 。
1. 能落成任意曲線上的元梦之星开挂神器簡支結構 、橋麵連續結構、先簡支後連續結構 、連續剛構的橋型計劃設計。
2. 擁穿著不同上部結構形式構成的多聯繁雜橋型，可籌備整體式路基 、劃分式路基或低等級公路的單幅路橋梁；可籌備左右半幅路基寬度不同 、跨徑不同及結構不同 ，錯墩錯台的橋梁 。
3. 可以實現雙幅橋雙立麵 、雙幅橋的半幅設計 ，建立橋型布置圖 ，可以實現設計線處半幅中心處和最小弦長的標準跨徑控製，同進可以籌備同一個墩台樁長不等的形式 ，
4. 能籌備的上部結構有實心板 、空心板 、T梁 、小箱梁和現澆箱梁；下部結構橋台類型包括柱式台 、輕型台、肋板台 、U台和整體式台，橋墩類型包括柱式墩 、輕型墩、實體墩 、空心墩 、薄壁墩 、薄壁空心墩，部分墩台還提供不同的構造形式。
5. 承台形式有實體式承台 、框架式承台 、劃分式承台和帶係梁承台；基礎形式有樁基礎 、十大良心赚钱游戏拓寬基礎 、劃分式拓寬基礎 。
6. 能自動裸露各類下部結構形式的一般構造圖 ，自動計算特征點的高程和支座位置高程，自動歸並同類墩台結構的圖紙並裸露構造參數表 ，自動計算並裸露樁位坐標圖 。
7. 通過平麵線設計 ，插入地形圖 ，可進一步落成橋位平麵布置圖的設計出圖 。
1、針對2004公路橋涵設計規範的荷載變更 、概率極限狀態設計法等內容 ，作相應修改 。原6.52版有關計算過程和輸出的計算書作了改動。
2 、橋型圖彎橋的繪製 ，線性為直線 、緩和曲線 、圓曲線、緩和曲線 、直線 。
3 、橋型圖樁基坐標圖和高程圖的計算和繪製 。
4、墩台蓋梁計算時自動判斷按剛架或連續梁計算 。
5 、肋板式橋台的計算與製圖（含樁基礎和拓寬基礎，輸出詳細計算書） 。
6 、柱式橋台的游戏开挂app免费計算與製圖（含樁基礎和拓寬基礎 ，輸出詳細計算書） 。
7 、實體橋墩計算與製圖（拓寬基礎 ，輸出詳細計算書）。
8 、蓋梁設計和製圖數據落成後 ，不但能裸露彎矩包絡圖 、剪力包絡圖、裂縫配筋圖，且可按照設計的鋼筋數據裸露彎矩 、剪力 、裂縫複核圖 ，結果更加直觀 。
9 、2004規範有關表格的在線查詢 。
10 、當梁板個數過多時 ，輸出的蓋梁計算書太寬 ，無法打印 。新版增補了由用戶定義輸出或取消梁板所在截麵的計算結果 。
11 、用戶界麵更友好 ，數據錄入時增補了許多動態圖形 ，便於用戶理解 。
12 、扶植工具的功能擴充 。
13、獨立蓋梁按剛架計算或按連續梁計算 。
14 、承台按撐杆係杆體係計算 。元仔破解版无限内购
15、公式計算器可提供500個用戶自定義公式扶植設計人員作常用的計算。
16 、任意截麵的形心 、麵積 、慣性矩計算 。
17 、擁穿著AutoCAD R14 、R2000 、R2002 ，可快速調用橋梁通圖形 ，可使用開發的扶植command命令 。
18、擁穿著Microsoft Office 97 、2000 、XP ，裸露並校驗計算書 。
1 、樁柱鋼筋圖 ，柱和樁的箍筋間距提供劃分輸入，分別繪製鋼筋大樣圖 。
2 、肋台鋼筋圖示意圖 ，水平箍筋間距與豎直側筋間距反了 ，豎直側筋間距較大時圖錯並提示浮點錯誤。
3 、截麵形心慣矩計算 ，新增每邊可設圓弧 。挖空可以任意多邊形 。有挖空時整個截麵形心慣矩有誤 。
4 、圓形截麵配筋時 ，壓彎構件且偏心距很小或很大時 ，計算結果不正確 。
5 、圓形截麵按鐵路規範計算裂縫時 ，如果駐防層輸入0 ，程序會裸露浮點運算錯誤 。
6 、蓋梁計算時，新增“柱對應蓋梁截麵內力輸出”可指定截麵 ，避免表格太寬 ，Word格式輸出裸露錯誤 。
7 、蓋梁製圖時，數據窗體示意圖4箍時裸露不正確圖形。
8 、蓋梁設計檢查窗體的彎矩 、裂縫包絡圖 ，當下緣比上緣大時 ，下緣標注數據超出顯示區 。
9、搭板鋼筋圖當選擇“另增補1種間距”時 ，3 、4號鋼筋長度有尷尬 。
10、橋型圖雙幅的側麵圖如果左右半幅均為同方向的單向坡 ，內側高程應在同一水平線上 。
11 、橋型圖的大地坐標必需大於0改為可以大於或小於0 。
12 、橋型圖為直橋時 ，選擇‘繪平麵正北朝上‘與地形圖接合時 ，平曲線交點坐標由原來程序固定改為讀入 。
13、薄壁台樁基鋼筋圖計算的3號加強筋根數不對 。
14 、雙擊《設計荷載》 ，彈出會談框後不顯示荷載縱向排列圖 。
15 、擴基柱式墩計算時 ，《設計窗體》數據中的“橫向布載多列采用”選擇“車道一列車輛多輛”時出錯。
16 、樁柱台計算當柱高為0時 ，地係梁寬度與柱直徑無關但提示係梁的寬度不能大於柱的直徑 。
17、《設計窗體》當采用輸入製動力時 ，輸入製動力小於一聯車重的10% ，程序不應再按一聯車重10%計算 。
18 、對穿著過閉合框畫線計劃修改 ，解決繪陰影線漏線尷尬 。優化當有挖空時繪截麵陰影線功能。
19、圖形陰影線過坐標原點 ，使得分塊繪製的陰影線始終對齊 。
20 、輸入《蓋梁材料數據》時 ，“左偏、右偏 、裏對稱 、外對稱”用示意圖加以會談明。21 、輸入《設計窗體》數據時 ，“左孔(或右孔)單孔加載時一輛車輪軸采用”用示意圖加以會談明 。
全關聯設計
通過橋梁模型可以方便地鋪開分類、匯總 、數據提取等 ，自動裸露構造圖 ，自動計算樁位坐標和高程等 ，自動落成工程量統計 ，當設計參數裸露變化 ，橋梁模型隨之修改 ，與橋梁模型相關的圖形 、數據也隨之自動修改，這種全關聯的設計避免了數據的重複輸入，保證了數據在設計 、出圖 、統計各階段的一致性。
計劃設計與變更
由於圖紙和表格數據全部來源於統一的橋梁模型，設計人員隻需把主要精力放在橋型計劃的設計 ，當設計數據或原始資料裸露變化時，也隻需及時調整橋梁模型（橋型計劃） ，這種方式改變了過去設計人員花費大量時間在圖紙繪製和數量統計上的模式 ，實現了把主要精力集中在計劃設計和優化上的籌備模式 。
自動套用標準圖與目前設計院設計方式類似，首先建立不同結構形式 、不同路基寬度、不同跨徑等的上部和下部通用圖（橋梁大師稱為標準圖）,在鋪開全線橋梁的設計時 ，係統自動按照要求選擇合適的標準圖來落成設計 ，不需要重複輸入大量構件參數 ，大大裁減人為輸入裸露的錯誤 ，成倍晉升了設計效率 。設計院還可不斷積累和建立各種形式的上部、下部通用圖，形成設計院自己的標準 ，這樣就能大大推進設計的標準化 ，實現高效 、高質量的橋梁設計 。
自動分類匯總 、出圖出表建立好橋梁模型後 ，係統自動提取所需要的參數 ，按照工程習慣分類匯總 ，直接輸出整座橋的所有構造圖的圖紙和工程數量表 。不同於以往的CAD係統 ，需要逐個墩台輸入參數來輸出圖紙 ，橋梁大師可直接將同類墩台鋪開匯總 ，不需要重複輸入任何構造尺寸 ，裸露的圖紙中用參數表和材料表來表示不同的數據信息 ，既大大晉升效率 ，又裁減了圖紙的數量 。
第一次安裝
1 、運行橋梁通CAD7.X安裝.exe安裝軟件 ，軟件會自動安裝智能卡加密鎖驅動
xp係統上會裸露數字簽名尷尬 ，點綿延安裝既可
2 、橋梁通安裝狗驅動.exe指向橋梁通安裝目錄，例如C:QLTCAD7.571
注意 ：部分usb前置接口可能不擁穿著智能卡加密鎖 ，請使用後置接口
如果不能正常檢測安裝狗 ，請手工刪除安裝目錄下的rockey2.dll，例如 ：C:QLTCAD7.07rockey2.dll
以下事項為必須 ：
如電腦在接合互聯網的狀態下 ，打開7058版橋梁通會訪問西安方舟的網站 ，
建議將防火牆必須設置為禁止訪問，防止電腦及加密鎖信息被方舟公司收集 。
如需使用7.571以上版本 ，機器上不得裝有卡巴 、諾頓等外國防病毒軟件 ，否則安裝狗驗證出局。
部分usb接口鼠標也會造成安裝狗驗證出局，如有這種情況，請拔掉usb鼠標 ，待軟件正常打開後再插入 。
1 、下載解壓文件 ，找到QlTCAD7.66安裝.exe雙擊安裝
2、閱讀協議 ，點擊我收受進入安裝
3 、選擇安裝位置C:QLTCAD7.66 ，可以自行選擇其他安裝目錄
4 、創建菜單文件夾橋梁通CAD7.66 ，方便用戶碰見軟件所在位置
5 、創建桌麵快捷方式 ，勾選即可 ，可以扶植用戶在桌麵快速打開軟件
6 、安裝預覽，可以查校驗所有的安裝信息 ，不滿意就點擊上一步修改
7、正在安裝 ，請稍後
8 、安裝落成
(责任编辑：今日新聞)